| Autor |
Wiadomość |
Lisu
Dołączył: 16 Kwi 2006
Posty: 188
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/6
Skąd: Olsztyn
|
 Wysłany:
Pon 18:21, 29 Maj 2006 |
|
Małe pytanie. Co może być że gdy silnik się rozgrzeje to nie chce odpalać. Tzn. rozrusznik ma bardzo ciężko kręcić silnikiem. Mi się wydaje że to może być przez kompresje bo mam głowice splanowaną 3mm.
POMOCY  |
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
|
|
|
 |
cybul
Dołączył: 06 Maj 2006
Posty: 151
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/6
Skąd: Wrocek
|
| Wysłany:
Pon 18:49, 29 Maj 2006 |
|
to chyba beda zle wyregulowane zawory, bo jak silnik jest goracy, to wysztko sie rozszerza;D |
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
|
maciekdj
Dołączył: 12 Kwi 2006
Posty: 34
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/6
Skąd: Łódź
|
| Wysłany:
Wto 12:04, 30 Maj 2006 |
|
| cybul napisał: |
| to chyba beda zle wyregulowane zawory, bo jak silnik jest goracy, to wysztko sie rozszerza;D |
wlasnie mialem to napisac bo sam mialem takie objawy i rozwiazalem ten problem regulujac zaworki 
Mod
nie cytuj postów bezpośrednio nad twoim |
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
|
Demon126p
Klubowicz
Dołączył: 08 Mar 2006
Posty: 695
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/6
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany:
Wto 13:54, 30 Maj 2006 |
|
Zaworki ustaw panie  |
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
|
Lisu
Dołączył: 16 Kwi 2006
Posty: 188
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/6
Skąd: Olsztyn
|
| Wysłany:
Wto 17:04, 30 Maj 2006 |
|
Ale gdyby były to zarory to rozrusznik kręcił by normalnie. A tak ma kręcić ciężko jak chol**a |
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
|
Demon126p
Klubowicz
Dołączył: 08 Mar 2006
Posty: 695
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/6
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany:
Śro 10:11, 31 Maj 2006 |
|
To może za mocno dokrecone panewki korbowe?? |
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
|
ulik87
Dołączył: 15 Kwi 2006
Posty: 39
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/6
Skąd: Nałęczów
|
| Wysłany:
Nie 13:46, 04 Cze 2006 |
|
przeciez panewek sie nie dokreca  skreca sie korby ze stopkami...zreszta...nie da sie chyba tego "za mocno" dokrecic jak wsyzstko jest OK dobrane...
...a odnosnie problemu...moze po prostu gdzies jest za slaba masa i dlatego nie kreci? sprawdz plecionke moze od silnika do budy...a jak nie to moze rzeczywiscie zaworki..
p.s. a na pewno masz dobrze zgrane te zaworki? zeby nie bylo ze sa za ciasno i tluka CI o tloki  ja tam nie wiem ile jest bezpiecznie planowac...moze niech doswiadczeni sie wypowiedza |
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
|
Demon126p
Klubowicz
Dołączył: 08 Mar 2006
Posty: 695
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/6
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany:
Nie 17:04, 04 Cze 2006 |
|
Ulik87 właśnie o to mi chodziło i można mocno skrecic korbowody tak że nawet nie ruszy silnik.Przykład silnik Ziomala.
Ja mam splanowaną główke 4mm,wałek 555 i nic nie tłucze i wszystko gra.Nawet niema frezów na tłokach.A poza tym jakby zawory waliły o tłoki to szlak by je trafił i tyle z jeżdżenia. |
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
|
|
|
